Po rokoch čakania a prestreliek medzi štátnymi inštitúciami sa Sliač dočkal. Minister obrany Robert Kaliňák potvrdil, že modernizácia strategického letiska oficiálne odštartovala. Slovensko sa do rekonštrukcie pustilo vo vlastnej réžii, bez pomoci NATO agentúry NSPA. Cieľ je jasný – pripraviť Sliač na príchod stíhačiek F-16 a vybudovať z neho modernú základňu slovenského letectva.
Bez NATO, rýchlejšie a lacnejšie?
Rozhodnutie zobrať rekonštrukciu do vlastných rúk prišlo po vypovedaní spolupráce so Severoatlantickou agentúrou NSPA, ktorá mala riadiť výber zhotoviteľa a celý proces výstavby. Kaliňák tvrdí, že slovenský štát to zvládne efektívnejšie: „Je zjavné, že je to o polovicu rýchlejšie a o tretinu lacnejšie, než to plánovala NSPA.“
Z verejného obstarávania vzišlo konzorcium STRABAG a OAT, ktoré ponúklo najnižšiu cenu – 40 miliónov EUR bez DPH. Práce už bežia – rozširuje sa parkovacia plocha, budujú sa špeciálne stojiská pre manipuláciu so stíhačkami a pripravujú sa hangáre. Podľa Kaliňáka by mali byť hangárové priestory dokončené ešte do konca roka, zvyšné budovy do leta 2026.
Civilná časť? Nádej žije, ale realita je tvrdá
Kým vojenská časť letiska zažíva renesanciu, civilná budúcnosť Sliača visí vo vzduchu. V minulosti práve vláda SMER-u a SNS ukončila civilnú prevádzku kvôli rekonštrukcii a príprave na príchod amerických stíhačiek. Po piatich rokoch ticha sa síce v politike začalo hovoriť o jej možnom návrate, no názory kompetentných sa líšia.
Náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl SR Daniel Zmeko už v roku 2024 povedal, že civilná prevádzka na aktívnej vojenskej základni nie je veľmi reálna. „Si predstavte, že prídete na letisko a zrazu sa niečo deje. Odlety zastavené, lebo vo vzduchu je ostrá hotovosť…“ vyjadril sa s dávkou pragmatizmu.
Napriek tomu Robert Kaliňák tvrdí, že možnosti civilného terminálu sa znova analyzujú. „Budeme tam diskutovať o možnostiach civilného terminálu pre letisko Sliač, ktoré už asi má určené miesto,“ uviedol.
Sliač ako jediné okno stredného Slovenska?
Primátorka mesta Sliač Ľubica Balgová oživenie civilného letectva víta. Pripomína, že Sliač je jediné letisko tohto typu v strednom Slovensku – a preto by jeho úplná vojenská orientácia bola pre región stratou.
Obnovenie civilného terminálu by si však vyžadovalo samostatnú infraštruktúru – nový terminál, výkup pozemkov a oddelenú prevádzku. Bezpečnostné a organizačné výzvy sú značné. Navyše je otázne, či bude mať štát vôľu a rozpočet riešiť civilnú časť paralelne s vojenskou.
Letecké dni by mohli ožiť
Aj keď bežný cestujúci zatiaľ nemá dôvod baliť kufre na let do Prahy či Londýna zo Sliača, milovníci lietadiel by si mohli prísť na svoje. Minister obrany naznačil, že po ukončení modernizácie by sa na letisko mohli vrátiť aj legendárne letecké dni. Tie mali v minulosti na Sliači silnú tradíciu a pritiahli desaťtisíce návštevníkov.
Letná sezóna 2026 tak môže byť pre stredné Slovensko prelomová – minimálne z pohľadu vojenskej pripravenosti a prezentačnej funkcie armády. Či sa k tomu pridá aj civilný rozmer, bude závisieť od politickej vôle, investičných priorít a odvahy snívať o „duálnom“ Sliači.
